Το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat δεν είναι ακριβώς αυτό που θα περίμενε κάποιος. Ένα SUV για παράδειγμα ή ένα crossover το οποίο θα διεκδικούσε μερίδιο σε μία ήδη μεγάλη και ακόμη αναπτυσσόμενη αγορά. Αντιθέτως, η ιταλική εταιρία επέλεξε να επιστρέψει στην… παραμελημένη κατηγορία των MPV παρουσιάζοντας το νέο και αμιγώς ηλεκτρικό E-Ulysse ως “ένα μοντέλο ιδανικό για VIP υπηρεσίες μεταφοράς προσώπων”.
Το E-Ulysse είναι ένα minivan με κορυφαία πρακτικότητα και την οδηγική αίσθηση ενός επιβατικού αυτοκινήτου χάρη στην εξαιρετική θέση οδήγησης που προσφέρει άπλετη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι συμπαγείς διαστάσεις (συνολικό μήκος 4,95m στην Standard έκδοση και 5,3m στην Long) προσδίδουν ιδιαίτερη ευελιξία στις αστικές διαδρομές και παράλληλα με το ύψος των 1,9m δίνουν εξαιρετικό επίπεδο σταθερότητας, άνεσης και κρατήματος σε συνδυασμό με την ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς και τα ελατήρια μεταβλητής σκληρότητας.
Κορυφαία είναι η ευρυχωρία, με το χώρο αποσκευών να έχει μέγιστο όγκο τα 4.200 λίτρα (Standard) και τα 4.900 λίτρα (Long). Ο όγκος με όλες τις θέσεις σε χρήση διαμορφώνεται σε 900 και 1.500 λίτρα αντίστοιχα, ενώ αντικείμενα με μέγιστο μήκος 3,1 και 3,5 μέτρα αντίστοιχα μπορούν να φιλοξενηθούν στην καμπίνα. Ταυτόχρονα, η προσαρμοστικότητα του εσωτερικού του E-Ulysse (μέχρι 12 διαμορφώσεις στην 8-θέσια έκδοση και έως 16 διαμορφώσεις στην 7-θέσια) επιτρέπει την μεταφορά έως και 8 ατόμων ενώ δεν θα μπορούσαμε να μην αναφερθούμε σε highlights όπως το νέο σύστημα καθαρισμού του αέρα της καμπίνας, ο τρι-ζωνικός κλιματισμός και η πανοραμική γυάλινη οροφή που αγγίζει σε έκταση το 1 τετραγωνικό μέτρο και προσφέρει άπλετο φως στο εσωτερικό.
Όσον αφορά στα μηχανικά, το E-Ulysse εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων και 260 Nm ροπής ο οποίος μπορεί να συνδυαστεί με μία μπαταρία είτε 50, είτε 75 kWh. Η αυτονομία με την μεγάλη μπαταρία μπορεί να φτάσει έως και τα 330 χιλιόμετρα και η φόρτιση στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας της, σε ένα σύστημα με μέγιστη ισχύ 100 kW διαρκεί μόλις 45 λεπτά. Οι επιδόσεις όπως είναι φυσικό δεν αποτελούσαν προτεραιότητα για την ιταλική εταιρία, οπότε το σπριντ στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 13.5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 130 km/h. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την διαθεσιμότητα του νέου Fiat E-Ulysse στις αγορές της Ευρώπης θα είναι διαθέσιμες το προσεχές διάστημα.
